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大型油轮运价最高涨6倍 油轮运价暴涨原因是什么?2020石油产业市场趋势及需求量

※发布时间:2020-4-23 17:48:09   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  近期,受各种因素影响,国际油价暴跌,让全球许多油气企业。原油运输也迎来“高光”时刻。中东到远东航线超大型油轮日租金最高升至40万美元,暴涨600%;中东至中国航线的超大型油轮平均日收益由3万美元大幅上涨至25万美元;西非至中国航线万吨货量超大型油

  近期,受各种因素影响,国际油价暴跌,让全球许多油气企业。但油价暴跌后,生产商、炼油商和贸易商争相抢购邮轮以运输或储存原油,这种狂热使得全球原油储罐瞬间被预订一空。目前中国库区基本已被抢完,即使是远离消费市场的海南岛,甚至相邻韩国的油罐,也早被使用或者预定完毕。不仅原油储罐一库难求,原油运输也迎来“高光”时刻。中东到远东航线超大型油轮日租金最高升至40万美元,暴涨600%;中东至中国航线的超大型油轮平均日收益由3万美元大幅上涨至25万美元;西非至中国航线万吨货量超大型油轮的运价上升幅度超过225%。

  标普数据显示,2020年1月,到达中国港口的原油有299万桶,同比减少83%;2月突增至1339万桶,同比增加116.5%;截至3月23日再增至1385万桶,而2019年3月全月仅进口2.7万桶。

  美东时间4月20日2:30,WTI 5月原油期货结算收跌55.90美元,跌幅305.97%,报-37.63美元/桶,历史上首次收于负值。WTI 6月原油期货收跌4.60美元,跌幅18.0%,刷新收盘历史低点至20.43美元/桶。纽约原油期货价格跌幅超300%,这是纽约商品交易所1983年开设轻质原油期货交易以来从未出现过的现象。那么,造成美油价格低于负值得原因有哪些呢?据悉,主要受美国石油市场供应严重过剩、合约即将到期及得克萨斯州将决定是否减产等因素影响。

  负油价意味着大油企们肯定会面临损失。事实上,可能市场更加恐慌的是石油行业中小企业的破产。

  2019年12月31日,纽约商品交易所轻质原油期货和伦敦布伦特原油期货主力合约收盘价格比2018年年底分别上涨约34.5%和约22.7%。

  2020年,国际油价仍将受到多重因素交织影响。供给端方面,欧佩克和非欧佩克主要产油国不久前公布了最新减产计划,但其效果有待观察。

  欧佩克和非欧佩克主要产油国于2019年12月初宣布,2020年第一季度将原油减产额度从每日120万桶上调至每日170万桶,沙特等国仍将继续自愿实施额外减产。

  多家市场分析机构认为,此次提高减产力度对油价利好有限。瑞银集团全球财富管理发布报告说,此次减产能否彻底执行取决于伊拉克和尼日利亚等之前履行减产协议不佳的产油国,欧佩克减产能否成功为油价提供支撑仍然存疑。

  美国能源信息局表示,美国已成为全球最大石油生产国,预计2020年原油日产量可达1320万桶,比2019年增加90万桶。国际能源署近日发布报告说,美国有望在2020年末或2021年初成为持续的石油净出口国。

  美银美林分析师认为,欧佩克除外,全球不包括页岩油的原油产量增长将达到10年来最高水平,2020年上半年预计将出现石油供应过剩。

  需求端方面,2019年末以来国际贸易紧张局势出现缓和迹象,2020年世界经济有望回暖,世界原油需求预计将略有增加。

  截止2016年我国石油化工行业的总资产规模达到11.457万亿元,行业年营收13.29万亿元,利润总额6444.4亿元,规模以上企业数量有29624家,这个数字无疑常巨大的,也体现出了石油化工行业的地位,而且按照目前的增长趋势,我国石油化工行业的市场规模仍旧在逐年扩大之中。

  原油生产降幅不断收窄,天然气保持较快增长。前三季度,全国原油产量1.44亿吨,同比下降4.6%,降幅较上半年收窄0.7个百分点;天然气产量1087.2亿立方米(含煤层气,下同),增长9.1%,比上半年加快1.1个百分点;液化天然气产量617.1万吨,增幅20.7%。前三季度,全国原油加工量4.18亿吨,同比增长4.7%,成品油产量(汽、煤、柴油合计,下同)2.65亿吨,增长2.7%。其中,柴油产量1.35亿吨,增长2.0%;汽油产量9863.7万吨,增幅2.4%。

  与此同时,在西欧及亚洲东北部等地区,油制气使用量的下降甚至反过来使石脑油裂解需求量显著增大。与轻油裂解相比,美国和中东等地区的乙烷裂解法仍保持着一定的价格优势,但现在这种优势已很不明显了。在2015年,原油价格急剧下跌为石脑油裂解工艺带来了新的机遇。

  截止2016年,全球石化产业发展呈现明显的地域性差异。在这里我们概述石化产业现状和各地区炼化板块新项目的发展前景,谭维维整容首先介绍的洲、中东以及美国。其次则研究亚太、、欧洲和拉丁美洲。

  2017 年上半年,全球原油需求量在年初有所下跌,从 2016 年四季度的 9620 万桶/天下跌至 2017 年一季度的 9540 万桶/天,环比下降 0.08%, 但原油需求存在一定的季节趋势,2017 年一季度原油需求量较2016年同期仍上升,同比上升1.38%, 仍处于三年来的历史高位水平。德法意英欧洲四国的原油需求量半年内相对稳定。同期,中国石油进口量波动增长,目前每月进口量处于三年来的高位水平。 美国石油消费量四年以来呈现上升态势,半年内在 1900 万桶/天的消费水平上波动。

  更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国石油化工行业市场调研分析与发展趋势预测报告》。

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